*Αυτοί οι τροχοί είναι αντικείμενο ειδικής παραγγελίας και θα αποσταλούν απευθείας από την Ιαπωνία σε 45-60 ημέρες για παράδοση.
*Αυτοί οι τροχοί πωλούνται ανά καθένα, διατίθενται στα ακόλουθα μεγέθη και προδιαγραφές.
*Μπορείτε να αναμίξετε και να αντιστοιχίσετε τα μεγέθη για τη ρύθμιση Staggered.
*Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις.
Οι αγώνες είναι όπου γίνονται όλα τα καλύτερα Ε&Α. Οι μηχανικοί έχουν εμμονή με κάθε λεπτομέρεια αναζητώντας το παραμικρό πλεονέκτημα για να ξυρίσουν κλάσματα του δευτερολέπτου από τους χρόνους του γύρου. Ό,τι μαθαίνουμε στις κορυφαίες πίστες του κόσμου εν τέλει υλοποιείται σε mainstream προϊόντα και διατίθεται στους δρομείς του Σαββατοκύριακου. Έτσι γεννήθηκε το νέο Enkei GTC02. Βασισμένο στους τροχούς της σειράς RA που χρησιμοποιούνται στη σειρά αγώνων Super GT, το GTC02 αντλεί από τα ίδια κόλπα με τη σειρά RA για να δώσει στους αγωνιστές του Σαββατοκύριακου το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα που χρειάζονται για να κερδίσουν. Η χρήση σχεδίασης 6 χωριστών ακτίνων που διαχέει αποτελεσματικά τις τάσεις, μας επιτρέπει να κρατάμε τις ακτίνες όσο το δυνατόν πιο λεπτές και να τις κάνουμε κοψίματα στο μπροστινό μέρος και στα πλάγια για να ξυρίσουμε ακόμη περισσότερο το βάρος. Το GTC02 είναι διαθέσιμο σε διαστάσεις που κυμαίνονται από 18×8 έως 19×10,5 σε μεγάλη ποικιλία διαμορφώσεων PCD και offset για να ταιριάζει στα περισσότερα σύγχρονα σπορ αυτοκίνητα.
- Μεγέθη 18, 19
- Υπερασημί ή ματ μαύρο
- Spec-e επιθεωρήθηκε
- Τεχνολογία ΜΑΤ
Τεχνολογία ΜΑΤ
Η Enkei ανέπτυξε μια νέα διαδικασία κατασκευής για την παραγωγή της επόμενης γενιάς τροχών αλουμινίου. Η πιο προηγμένη τεχνολογία (MAT) συνδυάζει την τεχνολογία χυτού τροχού ενός τεμαχίου με μια τεχνολογία διαμόρφωσης στεφάνης που ονομάζεται διαδικασία spinning. Η χρήση αυτής της νέας τεχνολογίας χύτευσης και διαμόρφωσης στεφάνης με τη διαδικασία MAT, είναι κρίσιμη για τη δραστική βελτίωση της υλικής ιδιότητας και της αντοχής των τροχών. Η τεχνολογία Rim-Rolled διαμορφώνει το χείλος για να βελτιώσει την επιμήκυνση του υλικού χωρίς να θυσιάζει τη σκληρότητα των τροχών.
SPEC-E
Όλοι οι τροχοί Enkei έχουν σχεδιαστεί για να περνούν αυστηρές δοκιμές. Στην πραγματικότητα, η Enkei δημιούργησε το δικό της πρότυπο δοκιμών που ονομάζεται "Spec-E", το οποίο είναι πιο σκληρό από τις απαιτήσεις του JWL. Η ρύθμιση δοκιμής Spec-E της Enkei απαιτεί υψηλότερο σημείο πτώσης στη δοκιμή πρόσκρουσης και 20% περισσότερους κύκλους για τις δοκιμές κόπωσης με περιστροφική κάμψη και δυναμική ακτινική κόπωση από τα πρότυπα JWL. Το Spec-E αντιπροσωπεύει την εμπιστοσύνη της Enkei στην τεχνολογία και την ποιότητα των τροχών Enkei.
